ПН-ПТ: 8:00 - 18:00 (по МСК)

Просмотр видео

Перевозка негабаритных грузов из Европы в Россию, а также в Омск

Доставка негабаритных грузов из Европы в Россию для бизнеса: проектируем маршрут, согласуем документы и обеспечиваем контролируемые сроки поставки.

Оставьте заявку, и мы перезвоним вам в течение 5 минут

Нажимая кнопку «Заказать звонок» вы даете согласие н а обработку персональных данных

Проектная логистика

Инженерный расчёт

Документы и ВЭД

Таможня под ключ

Единый оператор

Об услуге

Перевозка негабаритных грузов из Европы в Россию требует проектного подхода: точных замеров, расчёта крепления и выбора техники под параметры. Мы заранее проверяем маршрут, ограничения по дорогам и условия погрузки, чтобы избежать простоев и незапланированных согласований.

MOVI-ST сопровождает поставку полностью: формируем схему доставки, готовим документы, организуем таможенное оформление и координируем стыковки. Для заказчика это один подрядчик, понятный график и управляемый процесс от забора до выгрузки в РФ.



Цены на доставку негабаритных грузов

Стоимость доставки грузов зависит от веса, габаритов и маршрута — мы предлагаем выгодные цены на международные перевозки негабаритных грузов морским, ж/д и автотранспортом.

Баржа + Авто

Цена от

от 105 $/ тонн

до 38 тонн

17 - 45 дней

Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены

Заказать услугу

Море + Авто

Цена от

от 150 $/ тонн

от 25 тонн

25 - 60 дней

Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены

Заказать услугу

Ж/Д

Цена от

от 180 $/ тонн

до 70 тонн

40 - 60 дней

Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены

Заказать услугу

Рассчитать стоимость перевозки

Габариты груза

Ширина 4 м

0 2 4 6 8

Длина 11 м

0 5 11 15 22

Высота 2.7 м

0 1 2.7 4 5.5

Масса 60 т

0 30 60 90 120

Данные груза

Ваши данные

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Собственный парк техники

Перейти ко всем
Фото Трал телескопический (раздвижной)

Длина трала, м

Гусек - 4м. Площадка 9,6-12 м

Грузоподъёмность, т

до 73 тонн

Высота платформы трала, м

1,2-1,6 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

21 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Модульные тележки для тяжеловесных грузов

Длина трала, м

до 20 м

Грузоподъёмность, т

80-500 тонн

Высота платформы трала, м

0,9-1,2 м

Есть аппарели?

Нет

Количество

3 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Трал корыто-телескоп

Длина трала, м

Гусек - 4 м. Площадка 6-18 м / Площадка над колесами - 4 м

Грузоподъёмность, т

до 60 тонн

Высота платформы трала, м

Гусек - 1,2 м. Площадка 0,3-0,6 м / Площадка над колесами - 0,9 м

Есть аппарели?

Нет

Количество

13 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Трал 0,6

Длина трала, м

Гусек - 4 м. Площадка 9,6-12 м

Грузоподъёмность, т

до 30тонн

Высота платформы трала, м

Гусек - 1,2 м. Площадка 0,6 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

16 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Высокорамный трал повышенной проходимости

Длина трала, м

Гусек - 4м. Площадка 9,6-12 м

Грузоподъёмность, т

до 73 тонн

Высота платформы трала, м

1,2-1,6 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

22 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Площадка - полуприцеп с ровной платформой

Длина трала, м

13,6 - 16 м

Грузоподъёмность, т

до 30 тонн

Высота платформы трала, м

1,1 - 1,9 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

14 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото «Бочковоз» - трал с периметральной постелью

Длина трала, м

6-30 м

Грузоподъёмность, т

до 120 тонн

Высота платформы трала, м

0,2-0,5 м

Есть аппарели?

Нет

Количество

4 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Трал «Корыто»

Длина трала, м

Гусек 4 м. Площадка - 8 м / Площадка над колесами - 4 м

Грузоподъёмность, т

до 60 тонн

Высота платформы трала, м

Гусек 1,2 м. Площадка - 0,3 - 0,6 м / Площадка над колесами - 0,9 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

21 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Наши проекты

Перейти ко всем
Реализованные проекты по международным перевозкам негабарита в Омск и по всей России: доставка спецтехники, промышленных установок и уникальных конструкций по всему миру с гарантией сохранности и соблюдением таможенных норм.
Фото Гибкий армированный полиэстером трубопровод DN200

Габариты, мм

3 900 × 3 900 × 3 000

Вес, кг

192 500

Откуда

провинция Хэбэй

Куда

Иркутская область

Фото 5-ти осевой заточной станок

Габариты, мм

6 260 × 2 120 × 2 400

Вес, кг

6 195

Откуда

Тайчжоу

Куда

Свердловская область

Фото Оборудование

Габариты, мм

6 000 × 2 600 × 2 900

Вес, кг

255 575

Откуда

Китай

Куда

Гомель

Фото ДГУ в контейнере HQ

Габариты, мм

12 000 × 2 400 × 2 900

Вес, кг

31 500

Откуда

Провинция Цзянси

Куда

Московская область

Фото Трансформатор

Габариты, мм

7 700 × 3 660 × 4 050

Вес, кг

92 000

Откуда

Цзясин

Куда

Мухоршибирь

Фото Конусная дробилка

Габариты, мм

2 400 × 2 060 × 2 200

Вес, кг

15 331

Откуда

Китай

Куда

Иркутск

Фото Инкубационное оборудование

Габариты, мм

13 000 × 2 400 × 2 600

Вес, кг

20 000

Откуда

Нидерланды

Куда

Алтайский край

Фото Катушки

Габариты, мм

2 900 × 1 200 × 2 800

Вес, кг

1 400

Откуда

провинция Хэбэй

Куда

Ханты-Мансийский

Фото Устройство обжима фитингов

Габариты, мм

10 000 × 2 500 × 2 500

Вес, кг

12 000

Откуда

Баоцзи

Куда

Когалым

Фото Бытовая химия

Габариты, мм

6 058 × 2 438 × 2 591

Вес, кг

30 000

Откуда

Япония

Куда

Екатеринбург

Фото Оливковое масло (в контейнерах)

Габариты, мм

5 600 × 2 245 × 2 450

Вес, кг

22 800

Откуда

порт Сфакс

Куда

порт Новоросийск

Фото Электрические багажные тягачи TB25L

Габариты, мм

2 900 × 1 440 × 2 200

Вес, кг

3 900

Откуда

Цзинцзян

Куда

Санкт-Петербург

Фото Корпус дробилки

Габариты, мм

6 020 × 6 020 × 6 500

Вес, кг

85 000

Откуда

Шанхай

Куда

Кировск

Фото Горизонтальный резервуар

Габариты, мм

12 000 × 3 000 × 4 000

Вес, кг

22 000

Откуда

Чжанцзяган

Куда

Мумбаи

Наши преимущества

MOVI-ST подбирает индивидуальные решения для доставки негабарита из Европы в Россию: маршрут, формат перевозки, технику и график. Мы ведём проект целиком — расчёты, документы, таможню и координацию этапов. Это разгружает вашу команду и делает поставку предсказуемой по срокам и рискам.
Инженерная подготовка

расчёт крепления и подбор техники под параметры груза

Маршрут без сюрпризов

проверяем ограничения и согласуем проезд заранее

Единый пакет документов

собираем и ведём документы на всех этапах поставки

Таможня под ключ

декларация, выпуск и закрывающие по согласованной схеме

Управление стыковками

координируем терминалы и передачи между плечами

Ответственность в договоре

фиксируем условия, риски и формат контроля

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Вопросы и ответы

Что нужно, чтобы рассчитать перевозку из Европы в РФ?

Пришлите описание груза, габариты, вес, фото, адрес забора и адрес доставки, желаемые сроки и условия на площадках (подъезд, техника для погрузки). Если есть чертёж/паспорт изделия — приложите. По данным мы подберём транспорт, маршрут и подготовим расчёт по этапам с учётом согласований и документов.

Какие грузы чаще всего относятся к негабариту?

Обычно это промышленное оборудование, металлоконструкции, крупные узлы, ёмкости, модули и техника, которые выходят за стандартные размеры или по массе требуют спецплатформ. Точную категорию определяем по параметрам: длина/ширина/высота, масса и нагрузка на оси — от этого зависит выбор техники и перечень согласований.

Вы занимаетесь оформлением документов и таможенных процедур?

Да. Мы проверяем коммерческие и транспортные документы, готовим данные для декларации, сопровождаем процедуры и выпуск. Если требуются дополнительные разрешительные позиции, помогаем определить перечень и корректно оформить описание товара. После выпуска передаём закрывающие документы и подтверждения по этапам поставки.

Как обеспечивается безопасность при перевозке негабарита?

Безопасность начинается с инженерной подготовки: расчёт точек опоры и крепления, выбор трала/платформы и контроль погрузки. На маршруте соблюдаем регламент движения, фиксируем контрольные точки и при необходимости организуем сопровождение. Это снижает риск смещения груза и внеплановых остановок.

Как формируется стоимость и что на неё влияет?

Цена зависит от параметров груза, расстояния, сложности маршрута, необходимости согласований и сопровождения, а также от погрузочно-разгрузочных работ и таможенных процедур. Мы даём смету по этапам, чтобы было понятно, за что вы платите, и предлагаем варианты схемы, если нужно оптимизировать бюджет или сроки.

Благодарственные письма

Отзывы

Москва → Екатеринбург → Тюмень

Компрессорная станция
Нужно было перевезти целый цех. Инженеры сфотографировали каждый болт, подписали коробки, составили список и поделились им в общем чате. В Екатеринбурге выгрузили, заменили изношенные уплотнения и снова загрузили. В Тюмени станция встала точно на метки фундамента. Спасибо за порядок и сроки.

Адыгея → Романово

Буровая 60 тонн.
Весной дороги закрывают тяжёлые тралы, и обычно все стоят без работы. Мови заранее взяли разрешения, нашли усилённые платформы и чётко уложились в окно до введения ограничений. По пути они проверяли состояние креплений каждые две‑три сотни километров. Буровую привезли  раньше графика, мы не потеряли ни дня бурения.

Новороссийск → Москва

Яхта 14 м.
Боялся царапин на гелькоуте и штрафов за широкий груз. Корпус обтянули плёнкой, уязвимые места закрыли мягкими накладками. Машины сопровождения шли впереди и сзади, предупреждали остальных водителей. Я получал фото каждые 300 км. В Москве яхта блестела как новая, и мы сразу спустили её на воду для проверки. Всё прошло отлично.

Хэнань → Узловая

Корпус печи 52 т.
Бумаги для РЖД часто задерживают на недели. Но эта компания оформила всё за 12 дней и отправила груз ночью, чтобы не мешать пассажирским поездам. На подходе к заводу шёл дождь, дорога стала грязной. Логисты заранее завезли резиновые плиты, уложили их и довезли корпус прямо до ворот цеха. Печь приехала вовремя, и мы начали монтаж без переносов.

Цзясин → Мухоршибирь

Трансформатор 92 т.
Морозы до минус сорока и вибрация могли повредить трансформатор. Логисты поставили датчики удара и температуры. Каждую неделю я получал графики: видно, что нигде не было перегруза. На границе водитель позвонил лично, сказал, что всё хорошо, и прислал фото пломб. Оборудование приняли без вопросов, а мы сразу подключили трансформатор к сети.

Хэншуй → Усть-Кут

75 катушек трубопровода
Катушки нельзя мять: любая вмятина — и труба в брак. Мови загрузили их под присмотром независимого инспектора, замерили натяжение каждого ремня и дали мне таблицу с результатами. По дороге была метель, трассу перекрыло. Перевозчик сам вызвал грейдер, нашёл место для ночёвки, а утром колонна снова пошла. Все катушки пришли без повреждений, а за счёт схемы «поезд + трал» я сэкономил и деньги, и время.

Забайкальск → Балашиха

Автокран 34 т.
Кран шёл шесть тысяч километров зимой через снежные перевалы. Его укутали тёплой тканью, свободные части обмотали пупыркой, а я мог видеть кран на карте в телефоне через специальное приложение. Через шесть дней после растаможки кран уже стоял на стройке и поднимал первые плиты.

Шанхай → Кировск

Две дробилки 85 т.
Шесть метров высоты — под проводами не пролезет, думал я. Три фирмы отказались сразу, не стали даже считать. Мови нашли низкие платформы, показали мне чертёж, где виден каждый проблемный мост, и договорились снять кусок провода на одном участке. По дороге мы дважды проверяли крепёж, и инженеры делали фото болтов. Дробилки приехали целыми, карьер ни на минуту не остановился, а я не получил ни одного предписания от контролёров.

Чжанцзяган → Мумбаи

Горизонтальный резервуар
Больше всего было не ясно с таможней, особенно индийской: говорят, там любят задерживать грузы. Компания заранее оформила все бумаги и объяснила пошагово, что будет происходить и какой регламент. Они присылали фото после каждого перехода и даже отметки GPS, чтобы я видел, где едет судно. Утром резервуар выгрузили краном, а вечером он уже стоял на месте и рабочие начали сварку. Всё прошло гладко: без лишних платежей, без нервов и без ночных звонков.

Усть‑Кут → Ленск → Олекминск

Два трансформатора по 130 тонн
Навигация по Лене длится всего пару месяцев. Опоздаешь — груз застрянет до следующего лета. Я переживал за риски, уровень воды и погоду: если подует сильный ветер, баржу может прижать к берегу. Ребята заранее проверили глубину, наняли буксир на случай шторма и отправили оба трансформатора раньше плана. Баржа шла спокойно, без задержек. Пока груз плыл, меня держали в курсе по телефону и в мессенджере с фотоотчётами. В итоге монтаж начался точно в срок.

Как мы работаем

<p>Заявка или звонок</p>

Заявка или звонок

<p>Расчет стоимости</p>

Расчет стоимости

<p>Заключение договора</p>

Заключение договора

<p>Подготовка сопроводительных документов</p>

Подготовка сопроводительных документов

<p>Поехали!</p>

Поехали!

Наши партнёры

Мы сотрудничаем с ведущими портовыми терминалами, железнодорожными операторами и международными логистическими холдингами для комплексного решения транспортных задач

Свидетельства и сертификаты

Как устроена перевозка негабарита из Европы в Россию

Негабаритный груз — это оборудование или конструкция, которые выходят за стандартные параметры по длине, ширине, высоте или массе и требуют специализированного транспорта, крепления и согласований. На европейском направлении важно заранее подготовить проект: снять характеристики груза, определить точки опоры, рассчитать фиксацию и подобрать платформу/трал. Затем строим маршрут с учётом ограничений инфраструктуры: мостов, тоннелей, развязок, городских регламентов и временных запретов. Отдельно планируем погрузочно-разгрузочные операции и возможности подъезда к площадкам. Такой подход снижает риски задержек и помогает выдержать согласованный график поставки.



Как устроена перевозка негабарита из Европы в Россию

Основные этапы доставки

Процесс международных перевозок негабаритных грузов включает несколько ключевых этапов, каждый из которых требует внимательной подготовки и координации.

01

Планирование транспортировки

02

Забор отправления

03

Экспортное таможенное оформление

04

Перевозка продукции и прохождение границ

05

Таможенное оформление в стране получателя

06

Транспортировка до склада получателя

Документы, таможня и контроль на маршруте

Критическая часть международной перевозки — документы и прохождение процедур на стыках. Мы собираем комплект по сделке и перевозке: коммерческие документы, транспортные накладные, требования к упаковке/маркировке и, если требуется, разрешительные позиции. Таможенное оформление ведём по выбранной схеме: готовим данные для декларации, сопровождаем проверки и выпуск, затем передаём закрывающие документы. По ходу маршрута диспетчер фиксирует контрольные точки, управляет стыковками и корректирует план при изменениях условий на дороге или у терминала. Итог — прозрачная поставка с единым управлением, где сроки и качество контролируются на каждом этапе.



Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Ваши данные

Вопрос или комментарий

Загрузите до 5-ти документов

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Подпишитесь на наши новости

В рассылке «Мови СТ» вас ждёт ежемесячная подборка главных новостей компании. Экономьте время и будьте в курсе событий!

Только свежие новости и никакого спама!

После добавления адреса подписки вам будет выслан код подтверждения. Подписка будет не активной до ввода кода подтверждения.

Поиск по сайту